据悉，这两名是刚逃离了着火游艇的澳大利亚人，目前这两人已安全返回澳大利亚。

该集装箱船YM EXCELLENCE轮的李姓船长李回忆这次经历说，是船员发现了游艇冒出黑色的烟雾，很快就迸发出火焰。YM EXCELELLENCE轮的船员试图联系游艇，但没有用。

当时两名遇难者找到了一艘小船，设法逃离了燃烧的游艇。YM EXCELLENCE轮立即转移并接近船只，将两人救出并将他们带上船。

工作人员为他们提供了水、毯子、食物以及住所，并向澳大利亚高级委员会新加坡警方报告了这一事件，以便进一步安排将他们带回家。

这两名澳大利亚幸存者回忆说，火灾发生得非常突然而且迅速，以至于他们无法发出求救信号，他们的个人物品、身份证件都未来得及带离。幸运的是，阳明的集装箱船YM EXCELLENCE轮及时赶到现场，并进行了快速专业的救援行动。他们将永远感谢YM EXCELLENCE轮上所有船员的帮助。

救援行动不仅是一种善举，也体现了企业社会责任的忠诚，并完全遵守国际人道主义援助公约。不管是HMM还是阳明海运，他们的举动都受到业内外的一致点赞。

赠人玫瑰手留余香，然而不是所有人的善良和救死扶伤举动都能有幸得到赞赏的，比如接下来这则新闻，同样是船长在海上救人，却不幸落得个20年监牢下场！

近日，一名德国船长因在海上救助难民而被指控面临坐牢和高额罚款的事件，在全球航运业界引发关注。事件的关注点不在于这件事本身，而在于这事件背后大家对海上救援行为取向的影响......

Pia Klemp，一名德国女船长，因在地中海营救了上千名难民并将他们送至意大利，这使她最近遭受了意大利政府的指控，或将在意大利面临最高20年的监禁，以及难以想象的高额罚金（每救助1人，罚款15,000欧元）。

该案引发了世界广泛关注，近8万多人签署请愿书，要求意大利当局撤销对克伦普的刑事指控。目前，德国女船长克伦普正在意大利接受调查，她所驾驶的船舶“Iuventa”号此前被意大利政府禁止在意大利领海航行，目前也已被扣押。

意大利司法当局表示，克伦普涉嫌非法协助地中海落水的上千名移民进入意大利，已触犯意大利刑法。

对她的审判预计很快开始，意大利法院当局将判决他究竟是一名人道主义工作者，还是非法协助难民进入意大利。

一些支持克伦普救助行为的人士也表示，她救助溺水的移民不是非法行为。事实上，救援工作符合联合国的海上救助政策，也符合船长的基本职责。

海上救援行为，你怎么看？