
据美联社援引两名地区官员消息,中东地缘冲突持续升级之际,沙特阿拉伯一条横贯国土的核心石油运输管道遭遇袭击受损,被迫进入长期停运修复状态,短期内难以恢复常态化输油能力。本次遇袭的沙特东西石油管道全长1200公里,是沙特石油出口的战略备用大动脉,承担着绕开霍尔木兹海峡的原油转运职能,可将沙特东部海湾产区的原油直接输送至红海延布港,通过远洋油轮对外出口,是沙特规避波斯湾航运风险的核心能源通道。
本次袭击由伊朗支持的伊拉克民兵通过无人机实施,直接造成管道核心泵站受损。据知情官员透露,包含主力泵站在内的整体修复工作需要三至五周时间,修复期间管道仅能维持极低负荷部分运行,有效输油量大幅缩减,具体运力恢复规模尚不明确。截至目前,沙特国家石油公司沙特阿美尚未对外就管道受损、停运及修复情况作出官方回应。挪威知名能源研究机构Rystad Energy监测数据显示,该管道自8月底以来日均输油量稳定在260万至400万桶,一旦完全停摆,每日数百万桶原油将直接退出全球供应市场,对能源供给格局造成重磅冲击。
本轮管道停运并非单一突发事件,而是沙特石油出口双线承压的集中爆发。受伊朗与美国冲突持续升级影响,波斯湾霍尔木兹海峡航运陷入近乎停滞状态,作为全球石油出口核心咽喉,霍尔木兹海峡瘫痪直接切断了沙特传统主力出口通道。为保障原油正常外销,沙特此前高度依赖东西管道转红海延布港的替代出口路线,该通道成为近期沙特原油外运的核心支柱。
随着东西管道遇袭停运,沙特彻底陷入“主力航道瘫痪、备用通道受损”的双重困境,石油出口选择被大幅收窄。国际能源署(IEA)数据显示,受中东战事冲击,沙特原油产量大幅缩水,今年8月产量降至600万桶/日,相较于去年9月近1000万桶/日的产能,降幅极为显著。而本次管道停摆将进一步压缩沙特外销能力,原本依托红海北上经苏伊士运河外运的航线,不仅运输时效慢、物流成本高,同时持续遭遇胡塞武装袭击威胁,沙特石油出口供应链已陷入结构性危机。
在沙特能源管道遇袭的同时,也门胡塞武装持续推进红海沿岸战略扩张,进一步收紧沙特红海出口航线的安全枷锁。近期胡塞武装顺利夺取大哈尼什岛、小哈尼什岛等多个关键战略岛屿,同时掌控穆哈港、穆因岛等红海核心节点,战略布局持续完善。哈尼什群岛地处曼德海峡以北160公里的核心海域,是连接红海与外海的航运要道,胡塞武装掌控该区域后,阵地距离吉布提美军基地仅32公里,区域战略威慑能力大幅提升。
本轮胡塞武装的领土推进几乎未遭遇沙特支持的也门政府军有效抵抗,政府军主动撤出群岛后,胡塞武装顺利进驻接管。为反击胡塞武装的扩张态势,也门政府军已启动反击行动,通过空袭打击穆哈港、塔伊兹省沿海城镇等胡塞阵地。与此同时,胡塞武装主动发起军事反击,向沙特南部海米斯穆谢特的哈立德国王空军基地发射数十枚导弹与无人机,精准瞄准机库、雷达、弹药库等军事核心设施。沙特军方表示,袭击波及平民区域,造成13名平民受伤、大量房屋与车辆损毁,区域军事冲突持续白热化。
沙特石油出口通道双重受阻、中东能源供应链断裂的局势,直接引发全球石油市场剧烈震荡,市场供应担忧快速升温。数据显示,受供需预期收紧影响,国际油价涨幅突破2%,布伦特原油价格跳升至109美元/桶。Rystad Energy明确指出,油价大幅冲高,是市场充分计价重大原油供应损失的明确信号。
机构分析认为,若该石油管道关闭时长达到一个月,将构成全球原油市场的重大供应中断,直接导致原油交付周期拉长、运输成本上涨。短期市场可通过库存缓冲小幅消化缺口,但长期停运将迫使全球原油流量大规模重新分配,彻底打乱现有能源贸易格局。当前全球两大石油咽喉霍尔木兹海峡、曼德海峡同步承压,叠加沙特核心备用输油管道瘫痪,全球近四分之一的原油贸易流通受到威胁,能源通胀风险持续攀升。
持续发酵的地缘冲突,不仅冲击全球能源市场,也让也门再度陷入全面内战困境。自2022年停火以来,也门局势整体保持平稳,而近期胡塞武装沿海、内陆双线发力,在红海沿岸扩张阵地的同时,向塔伊兹省等传统战场发起大规模攻势,战火全面蔓延。世界卫生组织数据显示,近期也门伤亡人数激增,最近一周死亡人数超500人,前一周死亡人数仅200人,战事烈度大幅升级。
激烈战事导致大规模民众流离失所,目前也门流离失所人口已达9.4万人,大量民众仅携带随身物资仓促逃离,面临食物、饮用水短缺困境,部分村庄已整体空置。国际救援委员会表示,也门西南部已有约200所学校被改造为临时收容所,用于安置逃难民众。十余年来,也门战乱已造成超15万人死亡,国家濒临饥荒边缘,本轮冲突升级或将进一步加剧人道主义灾难,让贫困的也门陷入更深层次的危机。
