据国外媒体JOC报道，近日，孟加拉国吉大港的私人内陆集装箱堆场ICD，已经停止为马士基、金星轮船、东方海外等三家船公司提供服务，主要因为堆场指责上述船公司没有支付相关费用。

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据了解，ICD曾在今年1月将集装箱处理费和其他费用提高了22%。此次纠纷使得数百票集装箱出口货物陷入了困境。

孟加拉国内陆集装箱堆场协会BICDA秘书Ruhul Amin Sikder，对媒体表示：“自1月份以来，他们一直没有付款，共欠18个码头250多万美元的费用，因此我们被迫停止接收货物。” 

Amin Sikder还补充道，船公司预先为港口提供的服务付费，但就堆场而言，他们在享受到服务两个月后，仍未付款。

据了解，堆场在停止服务之前，已于3月1日向船公司、运输代理商和货运代理，发出了通知，并提供了10天的最后期限，以收回款项。

据了解，吉大港集装箱出口量的约四分之一，由这三家船公司处理。

吉大港港务局发言人奥马尔·法鲁克Omar Faruk表示，如果僵局持续的时间更长，码头将开始感受到箱量减少带来的压力，他希望政府尽快干预，以结束争端。

另据外媒报道，马士基在一份声明中确认，自3月11日起，该公司在吉大港的多个私人码头、ICD设施的部分业务受到影响。

对此，马士基南亚董事总经理史蒂夫·费尔德Steve Felder表示，为了缓解改善这一情况，正在与相关方进行协商。