近期美国洛杉矶和长滩两大港拥堵严重几近瘫痪、运价破万持续上涨的消息陆续霸屏,这些大家都知道了;而目前又爆出让跨境电商卖家泪崩的坏消息:据业内人士消息,由于美国洛杉矶场LAX当地拆板人员大面积感染新冠,CA已经通知取消全部12月1-10日的客机货班和客改货,CZ已经跟进取消了10架以上航班,MU预计也会跟进,恢复时间待定。
另外,又一批货机全部停飞:俄罗斯全货运伏尔加-第聂伯航空公司刚刚表示,因安全问题已无限期暂停空中巨无霸An-124货机的所有商业航班,这将给已经极度紧张的全球供应链带来进一步的压力。
美国三大空运货物港LAX、ORD、JFK:LAX已经瘫痪倒下,ORD堵塞但还是可以操作,现在JFK还能有余地,当然这些都是基于BUP服务正常的情况。但从各方渠道了解来看,当前的情况非常糟糕。货站人力严重不足,美西机场和港口货物堆积严重,瘫痪已有一段时间,有航司已堆积达1000多个PMC没有足够的人力操作,最多积压甚至超过20多天,转运更是停接。
有消息称:CZ(中国南方航空公司)预取消2月初10架次航班,预计MU(中国东方航空公司)会跟进。有货代表示目前情况比较严重,CA LAX所有货物停止操作,已进仓货物做好退仓准备,已出港货物做好退运准备。

目前美西瘫痪,已有卖家被迫将紧急货物飞到美东机场再转卡车急送寄送的操作,所以美东运价在涨。以目前情况来看,有货代无奈的表示:“12月份运费还会继续涨,海运和空运的时效会更加不确定,舱位也会更加紧张"

有代理也紧急通知:从即刻起,无论是否订舱锁位,系统中所有1号起的LAX航班货物,不管使用公司原有定班仓位还是各地包机航班,请务必不要进行进仓操作。有货代表示:“现在即使货物运过去也无人拆板和操作。”


此外,达美航空也是直接暂时关闭了芝加哥奥黑尔国际机场的货运设施,发言人称这是由于“不可预见的人员配备问题”。在此前给客户的消息中,达美货运公司表示不接受交付或转移任何货物。同时补充:也无法派遣进出卡车。
这是达美货运公司5个月来第二次暂时关闭奥黑尔仓库。6月底,该设施关闭了两天。虽然没有给出原因,但由于冠状病毒摧毁了大部分客运业务,许多地勤人员被迫休假,机场正面临着处理货物的地勤人员的全面短缺。
中国民航局网站消息,11月26日,民航局再发熔断指令,自11月30日起,对南航、俄罗斯阿祖尔航空公司、四川航等航空公司的3个航班采取熔断措施。同时年末旺季来临,货运量正在暴涨,航空面临停航,而海运码头同样也面临劳动力不足塞港、缺空箱等的问题,国外拖车不足、卡车也难以预约的情况,12月份运价可能会持续上涨、出现大面积延误和爆舱的情况!目前来看,未来的物流状况不容乐观。针对目前空派货物已进仓货物做好退仓准备,已出港货物做好退运准备。
